684 млн. рублей – такая сумма была выделена на работы по строительству путепровода в Чистые пруды в текущем году. На сегодня уже использованы 60% этих средств (403 млн. рублей). До конца финансового года подрядчик – ООО «Мостоотряд-46» – намерен не только направить по назначению оставшиеся деньги, но и вложить дополнительно 200 млн. руб. собственных средств (с последующей компенсацией затрат в 2018 году, в рамках финансирования проекта), лишь бы не потерять время и сохранить темпы работ.
Об этом стало известно на рабочем совещании, посвящённом строительству путепровода, которое прошло в администрации Кирова.
Незавершённое расселение
Напомним, в зоне прохождения путепровода оказались пять домов, расположенных по адресам: ул. Комсомольская, 101, и ул. Попова 40, 42, 44, 48. В общей сложности сносу подлежат 63 квартиры, в которых проживали 147 собственников. Городские власти провели оценку жилья и определились с суммой выплат – 30-32 тыс. руб. за квадратный метр. Но такая сумма не устроила часть собственников, которые отказались освобождать квартиры.
– В доме на Попова, 48, осталась одна семья, на Попова, 44, – пять, на Попова, 42, – четыре, – уточнила зам. директора МКУ «УКС» Оксана Шамовская. – Всего в оставшихся квартирах проживают 15 собственников. При этом стоит отметить, что ситуация с оставшимися жильцами на данный момент не мешает проведению строительных работ.
Несмотря на это, глава города Елена Ковалёва заметила, что, поскольку речь идёт о конкретных семьях, в разрешении проблемы расселения домов необходимо сделать всё, чтобы разъяснить жителям необходимость такого шага.
– Подход ни в коем случае не должен быть формальным, – сказала Елена Васильевна. – При строительстве этого стратегически важного объекта мы должны минимизировать для людей возникающие неудобства.
Споры вокруг дороги-дублёра
Также жителей микрорайона волнует вопрос прокладки дополнительной, дублирующей, трассы в микрорайоне Чистые пруды. Проезды из дворов сразу нескольких высоток выходят на единственную в микрорайоне автодорогу. Здесь же находятся транспортное разворотное кольцо и автобусная остановка, к которым вплотную приблизился путепровод.
Относительно сроков строительства дороги-дублёра на рабочем совещании возникли разногласия. Так, по мнению представителей «Мостотряда-46», начать строительство дублёра существующей улицы (от Чистопрудненской до путепровода) лучше весной 2018 года.
Это мнение не разделяет «ГДМС», гендиректор которого Алексей Вепрев пояснил:
– Работы, которые мы переносим на летне-весенний период, фактически исключают возможность пользоваться зимними дорогами. С точки зрения технологии правильно было бы делать отсыпку дублёра сейчас. Если бы мы отсыпали земполотно до улицы Чистопрудненской, дорога простояла бы зимний период, осела, и уже в мае можно было бы приступить к засыпке щебёнкой и асфальтированию. Мы могли бы запустить её как временный проезд, максимально использовав зимний период. Мы всё равно будем вынуждены заниматься этим в летний период.
И.о. главы администрации г. Кирова Роман Морозов предложил не принимать решение здесь и сейчас, а оставить данный вопрос открытым и вернуться к его обсуждению на следующем совещании.
– Администрация города, «Кировспецмонтаж», «Мостотряд-46» и «Гордормостстрой» – все заинтересованные лица, поэтому нам предстоит найти компромиссное решение, чтобы на момент производства работ по окончанию улицы Чистопрудненской транспортная доступность для граждан была обеспечена с помощью временного дублёра. Плюс через некоторое время (в течение 3-4 недель) должно открыться движение по улице Совхоз-1, что также призвано помочь решению транспортной проблемы.
Что в итоге?
В настоящее время на путепроводе продолжается монтаж железобетонных балок пролётов и ведётся работа по сборке второй очереди металлического пролёта. До конца года планируется завершить работы по его надвижке и опусканию на опору № 4. Также в планах этого года завершение работ по созданию свайного основания для укрепления насыпи у опоры № 12 (на чистопрудненской стороне) и начало работ по отсыпке насыпи рядом с опорой.
На 2018 год подрядчик планирует запустить движение транспорта со стороны Чистых прудов и центра города до путепровода – сделать первоначальный слой асфальта и снять некоторую напряжённость, которая сегодня существует. Однако сам путепровод запущен в эксплуатацию всё же не будет.
