Как Киров работал в годы Великой Отечественной и как участвует в создании технологического суверенитета сейчас.
Кировская область вносит достойный вклад в обеспечение военно-технической безопасности России. В выпуске продукции военного назначения участвуют около 20 тысяч кировчан. Оборонные предприятия Кировской области обеспечены заказами до 2025 года, сообщил глава региона Александр Соколов во время обращения к депутатам ОЗС и общественникам.
12 крупных производств Кировской области включены в реестр предприятий ОПК Минпромторга РФ. 10 из них являются стратегическими.
Помимо производства «оборонки», предприятия активно участвуют в создании технологического суверенитета страны. Так, на заводе «Лепсе» производят станки для металлообработки, а на «Маяке» выпускают компрессорные станции для газомоторного топлива.
— Задача руководства области – держать вопросы получения и расширения гособоронзаказов на постоянном контроле, поддерживать регулярное и оперативное взаимодействие со структурами Минобороны и федеральным правительством, – отмечает Александр Соколов.
Решается в регионе и вопрос привлечения «рабочих рук». Одно из решений кадрового вопроса – строительство доступного жилья для потенциальных работников. Как реализовать эту идею, подсказал министр строительства Российской Федерации Ирек Файзуллин во время визита в Кировскую область. Для этого следует объединить усилия застройщиков, банков и самих предприятий.
— Существует ещё один способ решения вопроса – льготные кредиты на строительство социального арендного жилья. Будем использовать все доступные механизмы, – отметил Александр Соколов.
Связь времён
К станкам встали женщины, пенсионеры, молодёжь
Трудящиеся города Кирова с первых дней Великой Отечественной демонстрировали образцы героизма и самоотверженности. Вместо ушедших на фронт мужчин к станкам встали женщины, пенсионеры, молодёжь. Вот, что рассказывается об этом в «Энциклопедии земли Вятской»…
- 5 ноября 1941 года произошло важное событие — слились три завода, бывшие к тому времени на вятской земле: Московский имени Лепсе, Московский имени Дзержинского и Кировский агрегатный. Объединённый завод оставил за собой имя И.И.Лепсе. Главной задачей предприятия в годы войны было серийное производство электрооборудования для пикирующего бомбардировщика ПЕ-2, а также выпуск деталей, без которых невозможно было создание авиационного мотора.
Ещё в 1941 году агрегатному заводу было поручено освоение корпуса ручной гранаты, а в августе уже нужно было выпустить первую партию — 50 тысяч корпусов. К 22 августа задание было выполнено. В сентябре завод выпустил 100 тысяч, а в октябре — 150 тысяч корпусов. С начала 1942 года завод ежедневно впускал по 8 тысяч штук таких военных изделий. - На военные годы выпало и рождение Кировского шинного завода. Из-за того, что Ленинград оказался в блокаде, а Ярославский шинный практически прекратил работу из-за систематических бомбёжек немецкой авиацией, шинная промышленность страны оказалась в трудном положении. Фронт же требовал всё больше авиационных, автомобильных, артиллерийских шин. Кировчане не ударили в грязь лицом: в ночь на 7 ноября 1943 года они изготовили первую продукцию — две покрышки, предназначенные для автомобилей ЗИС-5 и «Урал» ЗИС-5.
Всего за годы Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. промышленность Кировской области дала фронту:
- 4176 танков и самоходных орудий;
- 1820 «Катюш» — 1820;
- 2 млн. (из 5 млн., произведенных в СССР в годы войны) пистолетов-пулемётов (ППШ);
- 200 единиц – боевых кораблей;
- 2000 аэросаней;
- 30000 снарядов разных калибров;
- 5 млн. мин и авиабомб;
- 20 млн. штук гранат.
